• Buradasın

    Ferhat Tüneli'nde saat 15.30'da motosiklet kazası: Sürücü yaralanmadı

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Ferhat Tüneli’nde önündeki otomobili sollamak isteyen motosikletli, kaygan zeminde kontrolden çıkarak devrildi. 
    1
    2 Ocak
    Motosikletli, otomobil sürücüsünün dikkati sayesinde ezilmekten kurtuldu. 
    2
    2 Ocak
    Bir süre sonra kendi imkanlarıyla ayağa kalkan motosiklet sürücüsü motosikletini yerden kaldırarak yoluna devam etti. 
    3
    2 Ocak
    Öte yandan, aynı tünelde araçların yoğun şekilde sıralandığı bir başka anda, takip mesafesine uymayan bir otomobilin önündeki araca çarptığı anlar da güvenlik kamerası tarafından kaydedildi. 
    4
    1 Ocak
      manisahaberleri.com1
      sektorgazetesi.com.tr2
      gzt.com3
      ensonhaber.com4

    İlgili Video

    Amasya- Tünelde motosiklet kazası kamerada
    Amasya- Tünelde motosiklet kazası kamerada
    youtube.com

    Diğer konular

    Sollamaya çalıştığı otomobilin önüne düştü, ezilmekten son anda kurtuldu
    iha.com.tr1 Ocak
    Sollamaya çalıştığı otomobilin önüne düştü, ezilmekten son anda kurtuldu
    haberet.com1 Ocak

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Amasya'da trafik kazalarının sık yaşanmasının bazı nedenleri:
    • Hız yapan araçlar 1. İpekköy mevkiindeki hız koridoru uygulamasının Tugay kavşağına kadar uzatılması, araçların kavşağa yaklaşırken hızlanmasına neden oluyor 12.
    • Üstgeçidin kullanılmaması 1. Kavşakta üstgeçit bulunmasına rağmen, vatandaşlar tarafından kullanılmadığı belirtiliyor 1.
    • Sinyalizasyon eksikliği 1. Kazadan önce kavşakta aktif bir sinyalizasyon sistemi bulunmadığı ifade ediliyor 1.
    • Dikkat dağıtıcı unsurlar 1. Özellikle genç sürücülerin sosyal medya gibi platformlara yönelmesi kazaların artmasına neden oluyor 1.
    • Altyapı eksiklikleri 1. Yetersiz trafik işaretleri, sürücülerin doğru kararlar vermesini zorlaştırıyor 1.
    5 kaynak
    Motosiklet kazalarında kaskın önemi şu şekilde özetlenebilir:
    • Ölüm ve yaralanmaları azaltır 125. Kask, başı darbelerden koruyarak ciddi ve ölümcül yaralanma riskini %60 ile 75 arasında azaltır 15.
    • Kaza anında başı korur 235. Kask, kaza sırasında başa gelebilecek darbelerin etkisini önemli ölçüde azaltır 25.
    • Yasal zorunluluktur 25. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre motosiklet sürerken kask takmak zorunludur 25.
    Kaskın etkili olabilmesi için kaliteli ve başa tam oturan bir model seçilmesi gereklidir 134.
    5 kaynak
    Islak zeminde motosiklet sürerken dikkat edilmesi gerekenler:
    • Hız kontrolü: Normal sürüş hızı en az %30 azaltılmalıdır 4.
    • Takip mesafesi: Kuru zemindekinin en az iki katı olmalıdır 24.
    • Vites kullanımı: Bir alt viteste kalınarak motorun daha kontrollü güç vermesi sağlanmalıdır 4.
    • Fren kullanımı: Ani fren kullanımından kaçınılmalı, frenleme ön ve arka fren dengeli kullanılarak yapılmalıdır 24.
    • Lastik seçimi: Yağışlı havalar için "V" desenli lastikler tercih edilmelidir 4.
    • Vizör ve ekipman: Buğu önleyici sistemli vizör ve su geçirmez eldivenler kullanılmalıdır 34.
    • Yol yüzeyleri: Şerit boyaları, mazgallar ve metal yüzeylerden kaçınılmalıdır 2.
    Islak zeminde yol tutuşunun %30-40 oranında azalabileceği ve fren mesafesinin iki katına çıkabileceği unutulmamalıdır 4.
    5 kaynak
    Ferhat Tüneli'nin bazı özellikleri:
    • Uzunluk: Yaklaşık 1 kilometre 125.
    • Genişlik: Yaklaşık 12 metre 1.
    • Platform genişliği: 8,5 metre 1.
    • Konum: UNESCO'nun Dünya Mirası Geçici Listesi'ne alınan Harşena Dağı'nın altından geçer 13.
    • Amaç: Amasya'daki trafik akışını hızlandırmak ve şehrin iki yakasını birbirine bağlamak 13.
    • Maliyet: Kamulaştırmalar dahil yaklaşık 35 milyon lira 15.
    • İsim: Şirin'e olan aşkı için dağları delen Ferhat'tan esinlenilerek adlandırılmıştır 13.
    5 kaynak
    Motosiklet kazasında yapılması gereken ilk yardım adımları:
    1. Sağlık ekiplerine haber verin: Hemen 112'yi arayarak profesyonel yardım çağırın 25.
    2. Yaralıyı kontrol edin: Eğer motosikletin altında sıkıştıysa, yavaşça ve sarsmadan motosikleti kaldırın ve yaralıyı sakinleştirin 23.
    3. Motosikletin durumunu kontrol edin: Çalışıyorsa kontağı kapatın ve yakıt sızıntılarına karşı çevreyi uyarın 25.
    4. Kask çıkarmayın: Kask, boyun sinirleri için tehlikelidir; sadece vizörü açarak nefes almasını sağlayın 23.
    5. Kanamayı durdurun: Kanamanın olduğu bölgeyi kalp hizasından yukarıya alarak tampon veya turnike uygulayın 23.
    6. Kırıkları sabitleyin: Tahta veya metal parçalarla atel uygulayarak kırık bölgeleri sabitleyin 24.
    7. Şoku önleyin: Yaralı kısmı kalp seviyesinin yukarısında tutun ve gerekirse buz uygulayın 4.
    İlk yardım bilginiz yoksa yaralıya müdahale etmeyin 235.
    5 kaynak