• Buradasın

    Beyoğlu'ndaki metro inşaatında iskele çöktü, bazı işçiler yaralandı

    YouTube
  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    İstanbul’un Beyoğlu semtinde devam eden metro hattı çalışmaları sırasında kurulan iskelenin çökmesiyle iş kazası meydana geldiği öğrenildi. 
    1
    Dün
    Meclis-i Mebusan Caddesi'nde, Kabataş İskelesi'nin yanındaki M7 metro hattında yapılan çalışma sırasında, eksi 6 katındaki iskelede çökme meydana geldi. 
    2
    Dün
    Olayda bazı işçilerin yaralandığı bildirildi. 
    3
    Dün
      sonmuhur.com1
      karar.com2
      marasbugun.com.tr3

    Diğer konular

    İstanbul Beyoğlu son dakika! Metro inşaatında iskele çöktü: Bir işçiden acı haber geldi
    takvim.com.trDün
    SON DAKİKA | Beyoğlu'nda metro inşaatında iskele çöktü! 1 işçi hayatını kaybetti
    sabah.com.trDün

    İçerik konuları

    TRT Haber

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    İstanbul'daki bazı metro hatlarının tamamlanma tarihleri:
    • Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli Metro Hattı: Haziran 2025'te tamamlanması planlanıyor 2.
    • Pendik – Kaynarca – Fevzi Çakmak Metro Hattı: İnşaat hızla devam ediyor, ancak kesin tamamlanma tarihi henüz belirlenmedi 2.
    • Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı (Yıldız – Kabataş arası): Haziran 2025'te tamamlanması öngörülüyor 2.
    • Kirazlı – Halkalı Metro Hattı: Fiziki ilerlemesi %18,5 olan hattın Aralık 2028'de tamamlanması planlanıyor 2.
    Diğer hatların tamamlanma tarihleri hakkında bilgi bulunamadı.
    Metro inşaatlarının tamamlanma tarihleri, çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
    5 kaynak
    İş kazalarını önlemek için uygulanabilecek bazı tedbirler:
    • İş sağlığı ve güvenliği eğitimi: Çalışanlara düzenli olarak iş sağlığı ve güvenliği eğitimi verilmelidir 12.
    • Risk değerlendirmesi: İşyerindeki potansiyel riskler belirlenmeli ve önlemler alınmalıdır 12.
    • Kişisel koruyucu ekipman (KKD) kullanımı: Baret, eldiven, gözlük gibi ekipmanların kullanımı zorunlu hale getirilmelidir 12.
    • Düzenli denetimler: İşyerinde düzenli olarak iç ve dış denetimler yapılmalıdır 12.
    • Ergonomik çalışma koşulları: Çalışanların sağlığını koruyacak düzenlemeler yapılmalıdır 1.
    • Acil durum planları: Acil durumlar için planlar oluşturulmalı ve tatbikatlar yapılmalıdır 14.
    • İş ekipmanlarının kontrolü: Makinelerin ve ekipmanların düzenli bakımı yapılmalıdır 15.
    5 kaynak
    Kabataş İskelesi'nin tarihi hakkında şu bilgiler verilebilir:
    • Köse Kethüdası Mustafa Necip Çelebi 5. XIX. yüzyılda, buraya yakın olan yalısını tamir ettirirken, büyük bir kaya parçasını yontarak iskele durumuna getirmiştir 5.
    • Sultan Abdülmecit 25. 1850 yılında, iskeleyi liman haline getirmiştir 25.
    • Şirket-i Hayriye 15. XIX. yüzyılın sonlarında, iskelede ahşap bir iskele inşa etmiştir 5.
    • 1960 5. Betonarme olarak yeniden yapılmıştır 5.
    • 1989 15. Yıkılmış, yerine daha büyük bir iskele yapılmıştır 5.
    Kabataş İskelesi, günümüzde İstanbul Deniz Otobüsleri ve Şehir Hatları gibi ulaşım sağlayıcılarıyla, Üsküdar, Yalova, Çınarcık, Kız Kulesi ve Bostancı gibi destinasyonlara seferler düzenlemektedir 235.
    5 kaynak
    Beyoğlu'ndaki diğer metro projeleri arasında M2 (Seyrantepe – Çırçır) Metro Hattı uzatması ve M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı bulunmaktadır 12.
    • M2 (Seyrantepe – Çırçır) Metro Hattı uzatması, Seyrantepe metro istasyonundan başlayıp Alibeyköy Cep Otogarı'na kadar devam edecek 7 km uzunluğundaki bir projedir 2. 4 istasyondan oluşması planlanan hattın, 2029 yılından sonra tamamlanması öngörülmektedir 2.
    • M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı, mevcut M2 Yenikapı-Hacıosman hattının devamı olarak inşa edilecektir 1.
    Ayrıca, M? (İTÜ – Kâğıthane) Metro Hattı da proje aşamasındaki hatlar arasında yer almaktadır 12.
    5 kaynak
    M7 (Yıldız-Mahmutbey) Metro Hattı'nın bazı özellikleri:
    • Hat Uzunluğu: 48 km 1.
    • İstasyon Sayısı: 34 (17'si işletmede) 1.
    • Sefer Süresi: Tek yönde 32 dakika 14.
    • Sefer Sıklığı: Pik saatlerde 5 dakika, normal saatlerde 6 dakika 14.
    • Araç Sayısı: 80 (4'lü vagonlarla işletiliyor) 14.
    • Günlük Yolcu Kapasitesi: 80.000 kişi 4.
    • Çalışma Saatleri: 06:00 - 00:00 14.
    • Entegrasyon: Mecidiyeköy'de M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı ve metrobüs, Alibeyköy'de T5 Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı, Kağıthane'de M11 Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ile aktarma imkanı 234.
    • Engelli Erişimi: Tüm istasyonlarda kabartma zemin kılavuz yollar, engelli tuvaletleri, 225 yürüyen merdiven ve 108 asansör bulunuyor 24.
    5 kaynak