• Buradasın

    Kastamonu'da tur midibüsü devrildi: 25 kişi taşıyordu

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Kastamonu'da kontrolden çıkan tur midibüsünün şarampole devrilmesi sonucu çok sayıda yolcu yaralandı. 
    1
    11 Ekim
    Araçta bulunan 25 kişiden 21'i yerli turist, 2'si rehber ve 2'si şoför olarak belirlendi. 
    2
    11 Ekim
    İhbar üzerine olay yerine çok sayıda sağlık, polis, jandarma ve itfaiye ekibi sevk edildi. 
    3
    11 Ekim
    Yaralılar, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırıldı. 
    4
    11 Ekim
    Kaza, Kastamonu-Taşköprü karayolu Alatarla mevkisinde meydana geldi. 
    5
    11 Ekim
      memur365.com1
      istiklal.com.tr2
      tgrthaber.com3
      hursozgazetesi.com4
      pusulagazetesi.com.tr5

    Diğer konular

    Kastamonu’da tur midibüsü devrildi: Çok sayıda yaralı var
    hursozgazetesi.com11 Ekim
    Kastamonu'da tur midibüsü devrildi: Çok sayıda yaralı var
    memur365.com11 Ekim

    İçerik konuları

    Kastamonu
    Sinop

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Tur midibüsü kazalarını önlemek için aşağıdaki önlemler alınabilir:
    • Sürücü eğitimi ve denetimi: Sürücülerin eğitimi ve denetiminin artırılması, özellikle ağır vasıta sürücülerinin virajlı ve rampa yollarda daha dikkatli olması sağlanmalıdır 3.
    • Araç bakımı: Araçların düzenli bakımının yapılması, fren ve diğer sistemlerin düzgün çalıştığından emin olunması gereklidir 3.
    • Yol güvenliği önlemleri: Virajlı yollara yatay çizgiler ve yanıp sönen ışıklarla uyarı sistemleri kurulabilir 3. Ayrıca, yüksek bariyerler yapılarak araçların yoldan çıkması önlenebilir 3.
    • Hız sınırlaması: Özellikle turizm yoğunluğunun fazla olduğu bölgelerde hız sınırlaması uygulanabilir 2.
    Bu önlemler, kazaların meydana gelme olasılığını azaltarak yolcu güvenliğini artırabilir.
    5 kaynak
    Kastamonu'daki trafik güvenliği önlemleri şunlardır:
    • Radar Kontrolleri: Otoyol güzergahlarında her 30 kilometrede bir radar kontrolü yapılmaktadır 1.
    • Havadan Denetim: Drone ve helikopter destekli denetimler artırılmıştır 13.
    • Yerel Projeler: Akıllı trafik ışıkları ve sensör sistemleri ile trafik akışı optimize edilmektedir 4. Bir kaza tespit edildiğinde sistem, anında ilgili birimlere bildirim göndermektedir 4.
    • Eğitim ve Farkındalık: Toplumda trafik güvenliği bilincini artırmak için eğitim programları ve kampanyalar düzenlenmektedir 4.
    • Yeni Düzenlemeler: Hız limitleri yeniden düzenlenmiş ve kavşaklarda güvenli geçiş alanları oluşturulmuştur 4.
    • Elektronik Denetleme Sistemleri: Hız ihlalleri ve hatalı parklarla mücadele etmek için elektronik denetleme sistemleri kurulacaktır 5.
    5 kaynak
    Kastamonu-Taşköprü karayolunun tehlikeli olmasının bazı nedenleri:
    • Uzun farlar: Gece saatlerinde karşı yönden gelen araçların uzun farlarının göz kamaştırması, sürücülerin görüş mesafesini azaltarak kaza riskini artırır 1.
    • Yol bozukluğu: Yolun bazı bölümlerinde bozulma ve eğimler bulunması, sürücülerin kontrolünü kaybetmesine ve kazalara neden olabilir 1.
    • Aydınlatma yetersizliği: Yolun aydınlatmasının yetersiz olması, özellikle gece saatlerinde kaza riskini artırır 1.
    • Traktör geçişleri: Tarımsal faaliyetlerin yoğun olduğu bölgede traktörlerin trafik akışına aldırış etmeden karayolunun karşı tarafına geçmesi, hem traktör sürücülerinin hem de diğer araçların can güvenliğini tehlikeye atar 2.
    5 kaynak
    Trafik kazalarında ilk yardım şu şekilde yapılabilir:
    1. Olay yerinin değerlendirilmesi:
      • Kaza yerinin güvenli hale getirilmesi ve ikinci bir kazanın önlenmesi 25.
      • Fren lambaları veya reflektörler kullanılarak trafiğin yönlendirilmesi 5.
      • Meraklı kişilerin olay yerinden uzaklaştırılması 3.
    2. Yaralıların durumunun kontrolü:
      • Yaralıların bilinç, nefes alma ve kanama gibi hayati belirtilerinin kontrol edilmesi 25.
    3. Acil yardım çağrısı:
      • Acil yardım servisinin (112) aranarak olay yeri adresi, olayın tanımı, yaralı sayısı gibi bilgilerin verilmesi 23.
    4. İlk yardım uygulamaları:
      • Kanama varsa temiz bezlerle tampon uygulanması 2.
      • Kalp durmuşsa kalp masajı yapılması 2.
      • Yaralıların korku ve endişelerinin giderilmesi 3.
    5. Yaralıların sıcak tutulması ve yarasını görmesinin engellenmesi 3.
    İlk yardım bilgisi yoksa suni teneffüs ve kalp masajı gibi hayati eylemlerde bulunulmamalıdır 2.
    Trafik kazalarında ilk yardım uygulamaları hayat kurtarabilir, ancak yanlış müdahaleler yaralanmaların veya ölümlerin daha da kötüleşmesine neden olabilir. Bu nedenle, temel ilk yardım eğitimi almak önemlidir 5.
    5 kaynak
    Kastamonu'da trafik kazalarının artmasının bazı nedenleri:
    • Yol altyapısı eksiklikleri 12. Şehir içi yol altyapısındaki eksiklikler, kazalara zemin hazırlayabiliyor 12.
    • Sürücü hataları 12. Sürücülerin trafik kurallarına yeterince dikkat etmemesi, kazaların artmasına yol açıyor 12.
    • Hava koşulları 2. Yağışlı havalarda yolların kayganlaşması ve gizli buzlanmalar kazalara neden olabiliyor 2.
    Kastamonu'daki yetkililer, trafik güvenliğini artırmak için bilinçlendirme çalışmalarını artırmayı ve daha etkili denetim sistemleri kurmayı planlıyor 12.
    5 kaynak