• Buradasın

    Esenyurt'ta şarj halindeki elektrikli otomobilde çıkan yangın söndürüldü

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Yangın, saat 21.30 sıralarında Saadetdere Mahallesi Ambarlı Kavşağı'ndaki bir akaryakıt istasyonunda çıktı. 
    1
    11 saat önce
    Elektrikli aracını şarj etmek için istasyona gelen sürücü, burada bulunan şarj ünitesine aracını bağladı. 
    2
    11 saat önce
    Yangın sırasında otomobilde patlama meydana geldi. 
    3
    11 saat önce
    Alevler itfaiye ekiplerinin müdahalesiyle söndürüldü. 
    4
    11 saat önce
    Yangının çıkış nedenine ilişkin inceleme başlatıldı. 
    5
    11 saat önce
      yenisafak.com1
      haberler.com2
      canligaste.com3
      t24.com.tr4
      milliyet.com.tr5

    Diğer konular

    Yer: Esenyurt! Şarj halindeki elektrikli otomobilde patlama
    milliyet.com.tr11 saat önce
    Şarj halindeki elektrikli otomobilde patlama
    milliyet.com.tr10 saat önce

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Akaryakıt istasyonlarında elektrikli araç şarjı, aşağıdaki adımlarla gerçekleştirilir:
    1. İhtiyaç ve kapasite analizi 1. Şarj ünitesinin sayısı, türü ve istasyonun elektrik altyapısının kapasitesi belirlenir 1.
    2. Projelendirme 1. Lisanslı bir elektrik mühendisi tarafından şarj istasyonu proje çizimleri hazırlanır 1.
    3. Ekipman temini 1. Uygun standartlara sahip şarj cihazları ve yardımcı ekipmanlar temin edilir 1.
    4. Kurulum ve montaj 1. Şarj üniteleri monte edilir, kablolama yapılır ve gerekli yapısal düzenlemeler gerçekleştirilir 1.
    5. Test ve devreye alma 1. Elektriksel testler yapılır ve ünite güvenli çalıştığı doğrulandıktan sonra sisteme enerji verilerek deneme şarj işlemleri gerçekleştirilir 1.
    6. Sertifikalandırma ve entegrasyon 1. Şarj istasyonu, ilgili lisans sahibiyle yapılan anlaşma çerçevesinde sertifika alınır ve şarj ağının yazılım platformuna entegre edilir 1.
    7. Kullanıma açma 1. Tüm onaylar ve testler tamamlandıktan sonra istasyon müşterilerin kullanımına açılır 1.
    Akaryakıt istasyonlarında elektrikli araç şarjı için EPDK lisansı gereklidir 13.
    Daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynaklar incelenebilir:
    • eceenerji.com.tr 1;
    • youtube.com 2;
    • araba.com 3;
    • estasyon.com.tr 4;
    • blog.carvak.com 5.
    5 kaynak
    Elektrikli araçların güvenliğini sağlamak için aşağıdaki önlemler alınabilir:
    • Batarya güvenliği:
      • Düzenli bakım: Bataryaların performansını ve ömrünü korumak için periyodik kontroller yapılmalıdır 1.
      • Aşırı sıcaklık: Araçlar, aşırı sıcak veya soğuk ortamlarda uzun süre bırakılmamalıdır 1.
      • Fiziksel hasar: Kaza veya darbe sonucu oluşabilecek hasarlar, yetkili servislerde onarılmalıdır 1.
    • Şarj süreçleri:
      • Yetkili şarj istasyonları: Araçlar, üretici tarafından onaylanmış ve sertifikalı şarj istasyonlarında şarj edilmelidir 1.
      • Kordon ve bağlantı noktaları: Şarj kablosu ve bağlantı noktaları düzenli olarak kontrol edilmeli, aşınma veya hasar tespit edilirse kablo kullanılmamalıdır 1.
      • Nem ve su teması: Şarj işlemi kuru ve güvenli bir ortamda yapılmalıdır 1.
    • Yangın ve patlama riskleri:
      • Yangın söndürme ekipmanları: Uygun yangın söndürücüler bulundurulmalıdır 1.
      • Acil durum numaraları: Acil durum numaraları ve en yakın itfaiye istasyonunun iletişim bilgileri kolay erişilebilir olmalıdır 1.
    • Sürüş güvenliği:
      • Rejeneratif frenleme: Bu sistemin çalışma prensibi öğrenilerek sürüş stili buna göre ayarlanmalıdır 1.
      • Sessiz çalışma: Düşük hızlarda ekstra dikkatli olunmalı ve sesli uyarı sistemleri kullanılmalıdır 1.
      • Anlık tork: Ani hızlanmaları önlemek için gaz pedalı kontrollü kullanılmalıdır 1.
    Ayrıca, takip ve güvenlik sistemleri de elektrikli araçların güvenliğini artırabilir 2. Bu sistemler arasında GPS, araç içi kamera, OBD tabanlı takip cihazları ve mobil uygulama entegrasyonları bulunur 2.
    5 kaynak
    Esenyurt'ta daha önce yaşanan elektrikli araç kazalarına dair bilgi bulunamadı. Ancak, 26 Kasım 2025 tarihinde Esenyurt'ta bir akaryakıt istasyonunda şarj halindeki elektrikli bir araç alev alarak patladı 13. Patlama sonucu araç tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi ve olayla ilgili inceleme başlatıldı 13.
    25 Kasım 2025 tarihinde ise yine Esenyurt'ta bir akaryakıt istasyonunda şarj edilen elektrikli bir otomobilde patlama meydana geldi 45. Patlamanın ardından otomobil kısa sürede alev topuna döndü, itfaiye ekipleri yangını kontrol altına alarak söndürdü 45. Olayda yaralanan olmadı ve patlamanın nedeni araştırılıyor 45.
    5 kaynak
    Elektrikli araç yangınlarının başlıca nedenleri şunlardır:
    • Pillerin aşırı ısınması 135. Yüksek sıcaklık, pil içindeki kimyasal reaksiyonların hızlanmasına ve yangına yol açabilir 15.
    • Kısa devre 135. Elektrikli araç içindeki elektrik devrelerinde meydana gelen kısa devre, ani bir ısı artışına neden olabilir 15.
    • Fiziksel hasar 135. Kaza veya darbe sonucu bataryanın zarar görmesi, iç yapıda kısa devrelere ve ısınmaya neden olabilir 15.
    • Üretim hataları 135. Batarya üretimindeki hatalar, iç yapıda kusurlara yol açabilir ve bu da yangın riskini artırabilir 5.
    • Aşırı şarj 135. Bataryanın aşırı şarj edilmesi veya uygun olmayan şartlarda şarj edilmesi, ısınma ve yangın riskini artırabilir 5.
    • Yazılım hataları 4. Batarya yönetim sistemlerindeki yazılım hataları, bataryanın yanlış yönetilmesine ve riskli durumların oluşmasına neden olabilir 4.
    Elektrikli araç yangınları, doğru müdahale edilmediğinde ciddi sonuçlara yol açabilir; bu nedenle, yangın müdahale ekiplerinin özel eğitim alması ve gelişmiş yangın söndürme teknolojilerinin kullanılması önemlidir 1.
    5 kaynak
    Elektrikli araç bakımı, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha az karmaşık ve maliyet açısından daha avantajlıdır 4. Ancak, elektrikli araçların bazı bileşenleri düzenli bakım gerektirir 4.
    Elektrikli araç bakımında dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar:
    • Batarya: Bataryanın sağlıklı çalışabilmesi için 2 bin şarj döngüsünden sonra komponentlerinin değiştirilmesi önerilir 123.
    • Lastikler: Lastik basınçları düzenli olarak kontrol edilmeli, aşınmış lastikler yenilenmelidir 14.
    • Fren hidroliği ve balatalar: Fren sistemi düzenli olarak kontrol edilmeli, aşınma durumunda balatalar değiştirilmelidir 14.
    • Filtreler: Hava ve polen filtreleri gibi parçalar düzenli olarak değiştirilmelidir 12.
    • Şarj bağlantı noktaları: Şarj soketi düzenli olarak temizlenmeli ve kurulmalıdır 1.
    • Yazılım güncellemeleri: Yazılım güncellemeleri takip edilerek yapılmalıdır 14.
    Elektrikli araç bakımı, işin uzmanı teknikerler tarafından yapılmalıdır 35.
    5 kaynak