• Buradasın

    Esenyurt'ta akaryakıt istasyonunda elektrikli araba patladı ve yandı

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    İstanbul Esenyurt’ta bir akaryakıt istasyonunda şarj edilen elektrikli otomobilde henüz bilinmeyen bir nedenle patlama meydana geldi. 
    1
    25 Kasım
    Patlamanın ardından otomobil alev alev yandı. 
    2
    25 Kasım
    Patlama nedeniyle panik oluşurken, yanan araç itfaiye ekiplerince söndürüldü. 
    3
    25 Kasım
    Sağlık ekiplerinin kontrollerinde yangında yaralanan kimsenin olmadığı belirlendi. 
    4
    25 Kasım
    Olayla ilgili inceleme başlatıldı. 
    5
    25 Kasım
      superhaber.com1
      tv100.com2
      ahaber.com.tr3
      mynet.com4
      kocaeligazetesi.com.tr5

    Diğer konular

    İstanbul'da panik anları! Elektrikli araç alev alıp patladı: O anlar kamerada
    ahaber.com.tr26 Kasım
    Esenyurt'ta akaryakıt istasyonundaki otomobilde çıkan yangını itfaiye söndürdü - Güncel Haberler
    mynet.com25 Kasım

    İçerik konuları

    Istanbulda Yangin
    Yanan Arac
    Patlama
    Yangın

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Elektrikli araçların şarj süreçleri genellikle üç farklı yöntemle gerçekleşir:
    1. Evde Şarj (Seviye 1 Şarj) 12. Standart bir priz kullanılarak yapılır ve genellikle gece boyunca uygulanır 1. Şarj süresi 8 ila 12 saat arasında değişir 1.
    2. Halka Açık Şarj İstasyonları (Seviye 2 Şarj) 12. Daha hızlı şarj imkanı sunar ve 7 kW ila 22 kW arasında değişen güçle şarj sağlar 1. Şarj süresi 4 ila 8 saat arasında değişir 2.
    3. Hızlı Şarj İstasyonları (Seviye 3 Şarj) 12. 43 kW’tan başlayıp 100 kW’ın üzerine kadar çıkan bir şarj gücü sağlar 1. Şarj süresi 30 dakika ile 1 saat arasında değişir 2.
    Şarj işlemi adımları:
    1. Araç şarj kapağını açın 13.
    2. Şarj istasyonundaki konektörü aracın şarj girişine yerleştirin 13.
    3. Şarj süresi ve doluluk oranını şarj ünitesinin ekranından takip edin 13.
    4. Şarj tamamlandığında konektörü çıkarın ve şarj kapağını kapatın 13.
    Elektrikli araçlar ayrıca kablosuz şarj teknolojisiyle de şarj edilebilir, ancak bu yöntem yaygın değildir 2.
    5 kaynak
    Elektrikli otomobillerin güvenliğini sağlamak için aşağıdaki önlemler alınabilir:
    • Batarya güvenliği:
      • Bataryayı sürekli %20 ila %80 şarj aralığında tutmak, aşırı şarj ve deşarjın önüne geçmek 4.
      • Orijinal ve sertifikalı şarj cihazları kullanmak 4.
      • Bataryayı uzun süre kullanmayacaksanız %50 şarj seviyesinde bırakmak 4.
      • Yüksek sıcaklıklardan kaçınmak ve soğutma sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak 4.
    • Yangın güvenliği:
      • Yangın söndürme ekipmanları bulundurmak 24.
      • Şüpheli koku, duman veya batarya uyarısı durumunda aracı güvenli bir yere çekip kapatmak 4.
    • Şarj altyapısı güvenliği:
      • Yetkili ve sertifikalı şarj istasyonlarını kullanmak 24.
      • Şarj kablosu ve bağlantı noktalarını düzenli olarak kontrol etmek 24.
    • Siber güvenlik:
      • Mobil uygulama şifrelerini düzenli olarak güncellemek 1.
      • Yazılım güncellemelerini yalnızca resmi kaynaklardan yapmak 1.
      • Genel Wi-Fi ağlarında araç bağlantısı kurmamak 1.
    • Sürüş güvenliği:
      • Rejeneratif frenleme sistemini öğrenmek ve sürüş stilini buna göre ayarlamak 2.
      • Düşük hızlarda ekstra dikkatli olmak ve sesli uyarı sistemlerini kullanmak 2.
      • Ani gaz tepkilerinden kaçınarak araca hâkimiyeti korumak 4.
    5 kaynak
    Akaryakıt istasyonlarında alınan yangın önlemlerinden bazıları şunlardır:
    • Yangın söndürme cihazları: İstasyonda, her dispenser adasının yanında ve her binanın içinde, TS 862-EN 3'e uygun en az 1 adet 6 kg'lık kuru kimyevi tozlu yangın söndürme cihazı bulunmalıdır 123. Ayrıca, istasyon içinde farklı yerlerde, doldurma ağzına 7 m'den yakın ve 25 m'den uzak olmayacak şekilde en az 2 adet 50 kg'lık kuru kimyevi tozlu tekerlekli yangın söndürme cihazı olmalıdır 12.
    • Yangın dolapları: Çapraz ve karşılıklı konumda, 2 adet spiral hortumlu yangın dolabı bulundurulmalıdır 3.
    • Topraklama ve katodik koruma: Tanklar uygun şekilde topraklanmalı ve katodik koruma yetkili teknik elemanlarca en az yılda bir defa kontrol edilmelidir 125.
    • Alarm sistemleri: Tanktaki sıvı seviyesinin kontrolü için alarm sistemi olmalı, sıvı seviyesi tank kapasitesinin %90'ına ulaştığında sesli ikaz vermeli veya %95'ine ulaştığında akışı otomatik olarak kesmelidir 125.
    • Paratoner sistemi: Yıldırım tehlikesine karşı paratoner sistemi kurulmalıdır 125.
    • Uyarı işaretleri: Dolum ve nefeslik bölgelerine "Sigara içilmez, motorun durdurun, cep telefonu kullanılmaz" gibi uyarı işaretleri asılmalıdır 125.
    • Eğitim: İstasyon çalışanları, ana dağıtım firması tarafından sağlık, emniyet ve yangına müdahale konularında eğitilmelidir 125.
    5 kaynak
    Evet, Esenyurt'ta benzer olaylar yaşanmıştır. 26 Kasım 2025 tarihinde, Esenyurt'ta bir akaryakıt istasyonunda şarjdaki bir elektrikli araçta patlama ve yangın meydana gelmiştir 125.
    Bu olay, 25 Kasım 2025 tarihinde de Esenyurt'ta bir akaryakıt istasyonunda şarj halindeki bir otomobilde patlama ve yangın olarak tekrarlanmıştır 4.
    Bu tür olayların tekrar yaşanmaması için güvenlik önlemlerinin artırılması gerekmektedir.
    5 kaynak
    Patlama sonrası itfaiye ekiplerinin müdahalesi şu şekilde gerçekleşir:
    1. İhbar ve Sevk: Çevredekilerin ihbarı üzerine itfaiye, acil sağlık ve polis ekipleri olay yerine gelir 12.
    2. Yangın Söndürme: İtfaiye ekipleri, yangın söndürme araçlarıyla yangına müdahale eder ve alevleri söndürür 12.
    3. Güvenlik Önlemleri: Yangın sırasında güvenlik önlemleri alınır ve gerekirse bina tahliye edilir 3.
    4. İnceleme: Yangının çıkış nedenine ilişkin inceleme başlatılır 12.
    Esenyurt'taki akaryakıt istasyonunda meydana gelen olayda, itfaiye ekipleri yangını kontrol altına alarak söndürdü ve olayla ilgili inceleme başlattı 12.
    5 kaynak