• Buradasın

    Çanakkale'de kamyonun yük kurallarına uygun olduğu belirlendi

  • Çanakkale'de yolcu otobüsü, kamyon ve otomobilin karıştığı, 8 kişinin öldüğü, 21 kişinin yaralandığı kazaya ilişkin raporda, tomruk taşıyan kamyonda tonaj aşımı olmadığı belirtildi. 
    1
    10 Mayıs
    Kamyon şoförünün 22 bin 184 metreküp tomruk yükü aldığı, tonaj aşımı olmadığı ve yükü Çanakkale'ye götürdüğü tespit edildi. 
    2
    11 Mayıs
    Çanakkale merkez bölge trafik ekipleri tarafından 30 Mayıs 2024 ve 16 Eylül 2024'te denetlenen araç sürücüsüne, dökülecek şekilde brandasız yüklemek ve muayenesiz araçla trafiğe çıkmaktan ceza kesildiği öğrenildi. 
    3
    11 Mayıs
    Kazaya karışan ve geçmiş hiçbir cezası bulunmayan 17 AHT 624 plakalı yolcu otobüsü şoförü Mehmet Altınok'un 10 Mayıs'ta Esenler Otogarı'nda, 9 Mayıs'ta Çanakkale Tescil Terminali'nde, 2 Mayıs'ta da Gelibolu Bölge Trafik ekibince denetlendiği ve kural ihlaline rastlanmadığı belirlendi. 
    4
    11 Mayıs

    Diğer konular

    İçerik konuları

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Gabari dışı yük yükleme, standart taşıma yöntemlerinin yetersiz kaldığı durumlarda uygulanan özel bir taşıma hizmetidir 12.
    Bu hizmet, genellikle aşırı büyük, ağır veya standart araçlarla taşınamayacak yüklerin özel ekipman ve araçlarla taşınmasını içerir 12. Gabari dışı taşıma, ağır yüklerin, yüksek tonajlı makinelerin, yapı malzemelerinin veya endüstriyel ekipmanların taşınması gibi durumlarda tercih edilir 12.
    Gabari dışı yüklerin taşınması için özel izinler, güvenlik önlemleri ve eskort hizmeti gerekebilir 35.
    Gabari dışı yük taşıma işlemi, ağır nakliye çalışmaları kapsamında, aşağıdaki adımları içerir:
    • Ekipman planlaması 12. Yüklerin tonajı ve boyutları göz önüne alınarak uygun ekipmanlar seçilir 12.
    • Güzergah belirlenmesi 12. Taşıma sırasında kullanılacak en güvenli ve uygun güzergahlar belirlenir 12.
    • Gümrükleme ve sigorta işlemleri 12. Uluslararası taşımalar için gerekli gümrükleme ve sigorta işlemleri organize edilir 12.
    Çanakkale'nin Ezine ilçesinde 11 Mayıs 2025 tarihinde meydana gelen trafik kazasının detayları şu şekildedir:
    • Kaza Sebebi: Tomruk yüklü kamyonun şoförünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi ve aracın karşı şeride devrilmesi 25.
    • Kaza Sonucu: Kamyondan savrulan tomruklar, karşı yönden gelen bir otomobil ve bir yolcu otobüsünün çarpmasına neden oldu 5.
    • Hayatını Kaybedenler: 5 kişi olay yerinde, 3 kişi ise hastaneye kaldırıldıktan sonra hayatını kaybetti 25.
    • Yaralılar: 21 kişi yaralandı 5.
    • Soruşturma: Kazayla ilgili Ezine Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatıldı 25.
    Kazaya karışan kamyonun geçmişte birçok trafik ihlali nedeniyle ceza aldığı ortaya çıktı 2. Yolcu otobüsünün ise geçmişte herhangi bir trafik cezası bulunmadığı tespit edildi 2.
    Trafik kazalarında tonaj sınırlarının belirlenmesi, araçların güvenle taşıyabilecekleri maksimum yük miktarını belirlemek amacıyla yapılır 125.
    Tonaj sınırları, aşağıdaki faktörlere göre belirlenir:
    • Yolun altyapısı: Yolların taşıma kapasitesi belirli bir ağırlığa göre belirlenir 1.
    • Araç özellikleri: Fren sistemleri, süspansiyonlar, lastikler ve şasi, aracın taşıyabileceği ağırlığı belirler 1.
    • Yasal düzenlemeler: Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerle belirlenir 125.
    Türkiye'de karayoluyla taşınan yüklerin maksimum ağırlığı, aracın türüne, aks sayısına ve yolun niteliğine göre değişiklik gösterir 12. Örneğin, genel olarak bir tek dingil için izin verilen maksimum ağırlık 10 ton, 6 dingilli bir tır için 24 ton olabilir 12.
    Tonaj sınırlarının aşılması, hem maddi hem de yasal yaptırımlara yol açar ve kaza riskini artırır 15.
    Çanakkale'de trafik güvenliğini sağlamak için çeşitli önlemler alınmaktadır:
    • Ortalama hız ihlal tespit sistemleri (PTS-EDS) 2. Çanakkale'de dört farklı istikamete kurulan bu sistem, sürücülerin belirli noktalar arasındaki ortalama hızlarını ölçerek hız ihlallerini tespit eder ve cezai işlem uygular 2.
    • Yapay zeka destekli hız tespit sistemi (TRAFİDAR) 4. Bu sistem, sürücülere anında uyarı göndererek trafik güvenliğini artırır 4.
    • Denetimler 3. Çanakkale İl Emniyet Müdürlüğü, alkollü araç kullanımı, emniyet kemeri kullanımı ve sürüş sırasında cep telefonu kullanımı gibi kritik konularda denetimler yapar 3.
    • Trafik düzenlemeleri 5. Şehir merkezindeki bazı bölgelerde tek yönlü trafik uygulaması ve kapan kullanımı gibi düzenlemelerle trafik akışı daha düzenli hale getirilmeye çalışılır 5.
    Ayrıca, sürücülere ve yayalara yönelik trafik güvenliği konusunda çeşitli uyarılar ve bilgilendirme faaliyetleri de yürütülmektedir 13.