• Buradasın

    Kavaklı Mahallesi'nde motosiklet kazası: Sürücü kaçtı, bir kişi öldü

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Olay, dün saat 22.30 sıralarında Kavaklı Mahallesi Ayazma Caddesi'nde yaşandı. 
    1
    19 Ekim
    OLAY YERİNDEN KAÇTI!Çarpmanın etkisiyle motosikletiyle savrulan Aydın, bir sitenin giriş kapısına başını çarparak ağır yaralandı. 
    2
    19 Ekim
    Sürücü M.K., kazanın ardından otomobilini Beylikdüzü Barış Mahallesi Adaçiftliği Caddesi’nde bırakarak olay yerinden kaçtı. 
    3
    19 Ekim
    Kimliği ve yeri tespit edilen sürücü, kısa sürede polis tarafından gözaltına alınırken, kazada ağır yaralanan Ali Aydın kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti. 
    4
    19 Ekim
    Genç motokuryenin cenazesini teslim alan ailesi büyük üzüntü yaşadı. 
    5
    19 Ekim
      haberler.com1
      aydinhedef.com.tr2
      dunya.com3
      elbistaninsesi.com4
      aydinhedef.com.tr5

    Diğer konular

    Otomobilin çarptığı motokurye öldü
    sabah.com.tr19 Ekim
    Beylikdüzü'nde feci kaza: 19 yaşındaki motosikletli hayatını kaybetti - Samsun Son Haber - Samsun Haber - Samsunspor Haberleri
    samsunsonhaber.com19 Ekim

    İçerik konuları

    Adli Tıp Kurumu

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Beylikdüzü'nde trafik güvenliğini artırmak için şu adımlar atılabilir:
    • Psikoteknik Testler: Sürücülerin dikkat, refleks ve zihinsel sağlık durumlarını değerlendiren psikoteknik testler zorunlu hale getirilebilir 12.
    • Trafik Eğitimleri: Güvenli sürüş teknikleri ve trafik kuralları konusunda eğitimler verilebilir 3.
    • Denetim ve Cezalar: Trafik kurallarına uymayan sürücülere yönelik denetimler sıklaştırılabilir ve caydırıcı cezalar uygulanabilir 14.
    • Zabıta Desteği: Özellikle okul çevrelerinde ve yaya geçitlerinde zabıta ekipleri görevlendirilebilir 45.
    • Trafik Düzenlemeleri: Trafik sıkışıklığını gidermek için geometrik düzenlemeler yapılabilir 1.
    5 kaynak
    Motokuryelerin çalışma koşullarını iyileştirmek için şu adımlar atılabilir:
    • Mesleki yeterlilik ve eğitim: Mesleki yeterlilik belgesinin zorunlu kılınması ve ileri sürüş eğitimleri verilmesi 12.
    • Denetim: Etkili denetimlerin artırılması 12.
    • Meslek odası: Meslek odası kurulması ve örgütlü hareket etme 12.
    • Tehlike sınıfı: Mesleğin tehlike sınıfının yükseltilmesi 12.
    • Çalışma standartları: Çalışma standartlarının oluşturulması ve esnaf kurye modeline son verilmesi 25.
    • Koruyucu ekipman: Koruyucu ekipmanların zorunlu hale getirilmesi 45.
    • Sağlık kontrolü: Sağlık kontrollerinin zorunlu yapılması 4.
    • Hava koşulları: Olumsuz hava koşullarında kuryelerin ücretli izinli sayılması 5.
    Bu öneriler, motokuryelerin güvenliğini ve çalışma koşullarını iyileştirmeye yönelik genel kabul görmüş çözüm önerileridir.
    5 kaynak
    Motosiklet kazası sonrası hukuki süreçler genellikle şu adımları içerir:
    1. Olay yeri güvenliği ve acil yardım: Kaza yerinin güvenliği sağlanır ve yaralı varsa 112 Acil Servis'e haber verilir 3.
    2. Trafik polisi veya jandarma çağrısı: Olay yerine trafik polisi veya jandarma çağrılır 13.
    3. Kaza tespit tutanağı: Kaza tespit tutanağı doldurulur 3.
    4. Sigorta bilgileri ve delil toplama: Sigorta bilgileri alınır ve kaza ile ilgili fotoğraf ve video gibi deliller toplanır 3.
    5. Hastaneden rapor: Hastaneden yaralanma raporu alınır 3.
    6. Sigorta şirketine bildirim: Sigorta şirketine derhal bildirimde bulunulur 3.
    7. Avukatla görüşme: Bir avukatla iletişime geçerek hukuki süreç başlatılır 13.
    Tazminat talepleri, kusur oranına göre belirlenir ve maddi (tedavi giderleri, kazanç kaybı) ile manevi (acı, üzüntü) tazminat olarak ikiye ayrılır 134.
    Hak kaybı yaşamamak ve yasal sürecin doğru bir şekilde yürütülmesini sağlamak için uzman bir hukukçudan destek alınması önerilir 4.
    5 kaynak
    Motosiklet kazalarında güvenlik önlemleri:
    • Eğitim ve lisans: Resmi bir motosiklet sürücüsü eğitimi almak ve uygun bir lisans edinmek önemlidir 14.
    • Koruyucu ekipman: Kask, eldiven, dizlik, mont gibi koruyucu ekipmanlar kullanılmalıdır 135.
    • Düzenli bakım: Motosikletin düzenli bakımları yapılmalı, lastiklerin hava basıncı ve fren sistemleri kontrol edilmelidir 14.
    • Görünürlük: Fosforlu kıyafetler giymek ve farları sürekli açık tutmak görünürlüğü artırır 1.
    • Sürüş teknikleri: Virajlarda yavaşlamak ve sabit bir hızla dönmek, ani manevralardan kaçınmak gereklidir 134.
    • Hız sınırları: Hız sınırlarına uyulmalı ve hız, yol koşullarına uygun şekilde ayarlanmalıdır 4.
    • Alkol ve uyuşturucu: Alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında motosiklet sürülmemelidir 4.
    • Trafik kuralları: Trafik işaretlerine, ışıklarına ve kurallarına uyulmalıdır 14.
    • Yorgunluk: Yorgunken veya uykusuzken motosiklet sürülmemelidir 4.
    • İnternet ve cep telefonu: Motosiklet sürerken cep telefonu veya diğer cihazlar kullanılmamalıdır 4.
    5 kaynak
    Trafik kazalarında sürücülerin sorumlulukları:
    • Araçların trafik kurallarına uygun şekilde sefer yapmasını sağlamak 3.
    • Araçların teknik olarak güvenli olmasını temin etmek 3.
    • Yol şartlarına uygun şekilde seyahat etmek 3.
    • Hız limitlerine uymak 3.
    • Alkol ve uyuşturucu etkisi altında araç kullanmamak 3.
    • Trafiği yönlendiren işaretlere ve sinyallere dikkat etmek 3.
    Sürücü, kusuruyla vermiş olduğu zararı gidermek zorundadır 2. Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesine göre, kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar veren sürücü, bu zararı gidermekle yükümlüdür 12.
    Ayrıca, araç sahibi ile sürücünün farklı kişiler olması halinde, sürücü kusuru oranında, araç maliki ise Karayolları Trafik Kanunu uyarınca kusursuz olarak sorumludur 4.
    5 kaynak