• Buradasın

    Adana'da 2 çocuğun öldüğü ve annenin yaralandığı kazada 2 sürücüye hapis cezası

  • poster
    poster
    poster
    poster
    ADANA (AA) - Adana'da çarptığı otomobildeki 2 çocuğun ölümüne ve annenin yaralanmasına neden olan tırın sürücüsüne 9 yıl, ailenin olduğu aracı sıkıştırdığı iddia edilen otomobilin sürücüsüne ise 12 yıl hapis cezası verildi. 
    1
    3 Kasım
    Adana 10. Ağır Ceza Mahkemesince görülen duruşmaya, tutuklu sanıklar tır sürücüsü Murat G. ve otomobil sürücüsü Abdülsamet İ, kazada ölen Almira (4) ve ağabeyi Göktuğ Gökçen'in (7) müşteki babası Barış Gökçen ile avukatlar katıldı. 
    2
    3 Kasım
    Cumhuriyet savcısı, esas hakkında mütalaasında, 19 Mayıs 2024'te otoyolda Ceyhan ilçesinden Adana istikametine ilerleyen sürücüler Abdülsamet İ ve Barış Gökçen arasında yol verme nedeniyle tartışma yaşandığını belirtti. 
    3
    3 Kasım
    Bu sırada arkadan gelen Murat G. idaresindeki tırın, Abdülsamet İ'nin sıkıştırması sonucu emniyet şeridine kayan Gökçen'in kullandığı otomobile çarptığını ifade eden savcı, çocuklar Almira ve Göktuğ'un hayatını kaybettiği, anne Emine Gökçen'in (36) ise ağır yaralandığını anlattı. 
    4
    3 Kasım
    Avukatları da dinleyen mahkeme heyeti, taksirle ölüme ve yaralamaya neden olma suçundan Abdülsamet İ'yi 12 yıl, Murat G'yi 9 yıl hapis cezasına çarptırıp tutukluluk hallerinin devamına karar verdi. 
    5
    3 Kasım
      milliyet.com.tr1
      cnnturk.com2
      haberturk.com3
      haberler.com4
      milliyet.com.tr5

    Diğer konular

    Adana'da 2 çocuğun öldüğü ve annenin yaralandığı kazada 2 sürücüye hapis cezası
    milliyet.com.tr3 Kasım
    Adana'da 2 çocuğun öldüğü ve annenin yaralandığı kazada 2 sürücüye hapis cezası
    cnnturk.com3 Kasım

    İçerik konuları

    Adana

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Trafik kazalarında sürücülerin sorumlulukları:
    • Türk Borçlar Kanunu (TBK) madde 49 uyarınca, sürücü, kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar vermekten sorumludur 13.
    • Karayolları Trafik Kanunu (KTK) madde 85/1'e göre, bir motorlu aracın işletilmesi ölüm, yaralanma veya zarara sebep olursa, sürücü kusurundan kendi kusuru gibi sorumlu olur 23.
    • KTK madde 104'e göre, motorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyetlerde bulunan teşebbüs sahipleri, kendilerine bırakılan araçların zararlarından işleten gibi sorumlu tutulur 34.
    Sürücü, kusuruyla verdiği zararı gidermek zorundadır 3. Ayrıca, trafik kurallarına uymak, araçların uygun bakımını sağlamak ve yol güvenliğine yönelik tüm kurallara uymak sürücünün yükümlülüğüdür 5.
    Kaza sonrası tazminat ödemesini sürücü yapmamışsa, sürücü olmayan araç sahibi yapmış olabilir; bu durumda sigorta şirketine ve kusuru oranında sürücüye rücu hakkı doğar 1.
    5 kaynak
    Adana'daki trafik güvenliği önlemleri arasında şunlar bulunmaktadır:
    • Denetimler: 155 personel, 45 trafik ekibi ve 33 yaya trafik personeli gibi geniş bir kadro ile 55 farklı kavşak ve kritik noktada denetimler yapılmaktadır 1.
    • Helikopter Destekli Denetim: 2 trafik personeli ve 3 havacılık şube personeli, helikopter desteğiyle havadan denetim yaparak trafik aksaklıklarını anında tespit edip müdahale etmektedir 1.
    • Anlık Takip Sistemi: 4 KGYS ve 6 EDS personeli ile 59 kamera kullanılarak kavşaklar ve ana arterler anlık olarak izlenmekte, yoğunluklar sahadaki ekiplere bildirilmektedir 1.
    • Özel Servis Denetimleri: Okul servislerine yönelik denetimler, özellikle okul çevrelerinde yoğunlaştırılarak gün boyunca 14 farklı noktada gerçekleştirilmektedir 1.
    • Eğitim ve Farkındalık Çalışmaları: "Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve Eylem Planı" doğrultusunda, trafik kazalarını azaltmak ve sürücü-yaya farkındalığını artırmak için projeler yürütülmektedir 2.
    5 kaynak
    Trafik kazaları sonrası hukuki süreçler genellikle şu adımları içerir:
    1. Kaza Raporunun Alınması: Kazanın polis veya jandarma tarafından kayda alınması ve rapor edilmesi 15.
    2. Sağlık Raporunun Alınması: Yaralanmanın derecesini ve doğurduğu zararların belgelenmesi için sağlık raporu alınması 25.
    3. Avukat ile İletişim: Trafik kazalarında uzman bir avukatla çalışılması 15.
    4. Dava Dilekçesinin Hazırlanması: Tüm belgeler ışığında avukat tarafından bir dava dilekçesi hazırlanması 12.
    5. Mahkemeye Başvuru: Dilekçe ve gerekli belgeler ile birlikte ilgili mahkemeye başvurulması 12.
    6. Delillerin Sunulması: Tanık beyanları ve kazayla ilgili diğer delillerin mahkemede sunulması 12.
    7. Karar ve Temyiz Süreci: Mahkeme, sunulan delil ve belgeler ışığında bir karar verir; karara itiraz edilmesi durumunda temyiz süreci başlar 12.
    Trafik kazası davalarında zaman aşımı genellikle kaza tarihinden itibaren 2 yıldır, ancak bu süre kaza sonuçlarına göre değişkenlik gösterebilir 25.
    5 kaynak
    Trafik kazası mağdurlarına destek sağlamak için aşağıdaki adımlar atılabilir:
    • Hukuki destek: Mağdurlar, tazminat ve haklarıyla ilgili bilgi almak için bir avukata başvurabilir 125. Avukat, sigorta şirketleriyle müzakerelerde bulunarak maksimum tazminat alınmasını sağlar ve yasal süreçlerin doğru yönetilmesine yardımcı olur 125.
    • Maddi tazminat: Tedavi masrafları, araç hasarları ve iş gücü kaybı gibi maddi zararların karşılanması için sigorta şirketlerine başvuru yapılabilir 14. Eğer sigorta şirketinden yeterli tazminat alınamazsa, mahkemeye başvurulabilir 4.
    • Manevi tazminat: Psikolojik travma ve ruhsal sıkıntılar için manevi tazminat talep edilebilir 4. Bu süreçte avukat aracılığıyla başvuruda bulunmak ve gerekli delilleri sunmak önemlidir 4.
    • İlk yardım: Kaza sonrası, 112 Acil Çağrı Merkezi aranarak tıbbi yardım çağrılmalıdır 3. Ayrıca, temel ilk yardım bilgisi edinilerek kazazedelere müdahale edilebilir 3.
    • Psikolojik destek: Travmanın etkilerini azaltmak için bilişsel davranışçı terapiler gibi yöntemlerden yararlanılabilir 1. Ayrıca, çeşitli psikolojik danışma merkezleri ve aile destek grupları mağdurlara yardımcı olabilir 1.
    5 kaynak
    Adana'da trafik kazalarını önlemek için bazı öneriler:
    • Üst veya alt geçit yapımı: Yoğun trafik akışının olduğu bölgelerde, özellikle yayaların güvenliği için geçit yapılması kazaların önüne geçebilir 2.
    • Kasis ve trafik lambası kurulumu: Kontrolsüz araç geçişlerinin olduğu yerlerde kasis veya trafik lambası kullanılması, özellikle ara sokaklardan hızla çıkan araçların neden olduğu kazaları azaltabilir 3.
    • Toplu taşıma ve metro hattının genişletilmesi: Özel araç kullanımını azaltarak trafik yoğunluğunu düşürmek ve toplu taşımayı daha cazip hale getirmek, genel trafik akışını rahatlatabilir 4.
    • Sürücü eğitimi ve denetimleri: Aşırı hız, alkollü araç kullanımı ve dikkatsizlik gibi kazaların başlıca nedenlerini azaltmak için sürücülere yönelik eğitimlerin ve denetimlerin artırılması faydalı olabilir 5.
    5 kaynak