• Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa'daki satışlarda bir kez daha Tesla'yı geçti. 
    1
    Dün
    Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, BYD’nin Avrupa Birliği’ndeki yeni araç kayıtları Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla üç kattan fazla artarak 9 bin 698 adede ulaştı. 
    2
    Dün
    İngiltere, Norveç, İsviçre ve AB üyesi olmayan diğer ülkeler de dahil edildiğinde BYD'nin satışları 13.503 adede yükseldi. 
    3
    Dün
    TESLA SATIŞLARI SERT DÜŞTÜ. Diğer yandan Tesla, Avrupa Birliği'nde araç kayıtlarında yüzde 42'lik keskin bir düşüş yaşayarak 6 bin 600 adet düzeyinde kaldı. 
    4
    Dün

    Diğer konular

    İçerik konuları

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Avrupa'da elektrikli araç satışlarının artmasının birkaç nedeni bulunmaktadır:
    • AB emisyon düzenlemeleri: 1 Ocak 2025'te yürürlüğe giren ve yeni araçların emisyonunu 2021'e göre %15 azaltmayı zorunlu kılan düzenleme, elektrikli araç satışlarını artırmıştır 24. Bu düzenleme, özellikle Almanya gibi ülkelerde kurumsal satışları teşvik etmiştir 24.
    • Hükümet teşvikleri: Bazı ülkelerde elektrikli araçlara yönelik teşviklerin kaldırılması, satışların düşmesine neden olurken, diğer ülkelerde çevre odaklı teşvikler satışları desteklenmektedir 12.
    • Teknolojik gelişmeler ve altyapı iyileştirmeleri: Şarj istasyonlarının sayısının artması ve batarya menzillerinin uzaması, elektrikli araçların daha cazip hale gelmesini sağlamıştır 14.
    • Tüketici ilgisi: Yeniliklere olan ilginin artması ve çevre dostu çözümlere yönelim, elektrikli araç satışlarını olumlu etkilemektedir 1.
    Ayrıca, Çinli üreticilerin fiyat rekabetiyle de Avrupa pazarında elektrikli araç satışları desteklenmektedir 45.
    5 kaynak
    BYD'nin diğer ülkelerdeki satışları şu şekilde öne çıkmaktadır:
    • Brezilya: BYD, yılın ilk yarısında Brezilya'da 47.107 adet araç satarak rekor kırdı 2.
    • İspanya ve İtalya: BYD, İspanya'da 10.196, İtalya'da ise 9.517 adet yeni enerji aracı satarak Tesla'yı geride bıraktı 12.
    • Hong Kong ve Singapur: BYD, bu pazarlarda toplam 9.576 adet satış yaparak liderlik elde etti 2.
    • Tayland: BYD'nin satışları yüzde 64,1'lik artışla 24.072 adede ulaştı ve en yakın rakibi MG'nin neredeyse dört katı oldu 2.
    • Endonezya: BYD Grubu, 19.825 adet araç satarak pazarda güçlü bir konuma geldi 2.
    BYD, 2025 yılının ilk yarısında dünya genelinde toplam 2.145.954 araç satarak küresel büyümesini sürdürdü 2.
    5 kaynak
    Tesla'nın Avrupa pazarındaki düşüşünün birkaç nedeni bulunmaktadır:
    • Artan rekabet: Avrupa'da Volkswagen ve Renault gibi büyük otomobil markalarının satışlarını artırması, Tesla'nın pazar payını azaltmıştır 5. Ayrıca, Çinli elektrikli araç üreticilerinin, özellikle BYD'nin, rekabetçi fiyat politikalarıyla dikkat çekmesi Tesla'nın işini zorlaştırmıştır 4.
    • CEO Elon Musk'ın politik duruşları: Musk'ın aşırı sağ partilere verdiği destek ve Donald Trump ile olan yakın ilişkileri, Avrupa'daki tüketiciler arasında olumsuz algılara yol açmıştır 345. Bu durum, Tesla'nın marka imajını zedeleyerek satışları olumsuz etkilemiştir 34.
    • Genel pazar trendi: Avrupa'da elektrikli araç satışları artarken, Tesla'nın satışlarının düşmesi, markanın bu artan talebe yeterince hızlı uyum sağlayamadığını gösterebilir 12.
    Bu faktörler, Tesla'nın Avrupa pazarındaki düşüşünü açıklamak için öne sürülen bazı nedenlerdir.
    5 kaynak
    BYD'nin Avrupa'daki başarısının bazı nedenleri:
    • Stratejik yeniden yapılanma: Şirket, Avrupa'daki bayi ağını genişletti ve Avrupalı otomotiv devlerinden deneyimli yöneticileri transfer etti 4.
    • Hibrit araç stratejisi: Hibrit araç üretimine odaklanarak Avrupa'daki artan talebe yanıt verdi 34.
    • Yenilikçi çözümler: Çevre dostu ve yenilikçi araçlar sunarak hem tüketicilerin hem de hükümetlerin dikkatini çekti 2.
    • Ürün çeşitliliği: Farklı segmentlerdeki tüketicilere hitap edecek şekilde ürün gamını genişletti 2.
    • Güçlü pazar performansı: Nisan 2025'te tamamen elektrikli otomobil satışlarını bir önceki yıla göre %169 artırarak 7.231 adede ulaştı 25.
    Ayrıca, Tesla'nın CEO'su Elon Musk'ın tartışmalı davranışları, Avrupalı tüketicilerin Tesla ile arasına mesafe koymasına neden oldu 25.
    5 kaynak
    BYD ve Tesla arasındaki rekabet, 2025 yılında şu şekilde gelişmektedir:
    • Üretim ve maliyet avantajı: BYD, batarya ve araç üretimini kendisi yaparak maliyet avantajı sağlamaktadır 1. Tesla ise bazı batarya bileşenlerinde tedarikçilere bağlı olup, bu durum onu maliyet açısından daha kırılgan hale getirmektedir 1.
    • Model çeşitliliği: BYD, BEV ve PHEV (hibrit) modelleriyle geniş bir kitleye hitap ederken, Tesla sadece BEV (tam elektrikli) odaklıdır 1.
    • Pazar gücü: BYD, Çin pazarında açık ara lider konumdayken, Tesla ABD ve Avrupa gibi yüksek kârlılık sunan pazarlarda daha güçlüdür 1.
    • Satış rakamları: 2025 yılının ilk yedi ayında Avrupa'da BYD satışları %251,3 artarken, Tesla %43,5 düşüş yaşadı 5.
    2025 yılında Tesla, üretim kapasitesini artırarak ve fiyat indirimleri yaparak rekabet etmeye çalışırken, BYD düşük ve orta segmentte geniş bir model yelpazesi sunarak daha fazla müşteriye ulaşmayı hedeflemektedir 4.
    5 kaynak