• Buradasın

    ASELSAN, Endonezya'nın CN235 Uçaklarına Aviyonik Sistemler Entegre Ediyor

    haberport.com25 Temmuz
  • poster
    poster
    poster
    poster
    Fuar kapsamında ASELSAN ile Endonezya'nın havacılık ve savunma sanayi firması PT Dirgantara arasında Niyet Mektubu imzalandı. 
    1
    25 Temmuz
    ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ve PT Dirgantara CEO'su Gita Amperiawan tarafından imzalanan niyet mektubu, Endonezya'nın CN235 uçaklarının modernizasyonunu içeriyor. 
    2
    25 Temmuz
    Aviyonik Görev Sistemleri Entegrasyonu ASELSAN, geliştirdiği aviyonik görev sistemleri ve elektronik sistemleri ile CN235 uçaklarına entegrasyon sağlayacak. 
    3
    25 Temmuz
    Anlaşma, Endonezya'nın CN235 uçaklarının modernizasyonunu hedefliyor ve bu sayede uçakların operasyonel yeteneklerinin artırılması amaçlanıyor. 
    4
    25 Temmuz
      haberport.com1
      ittifakgazetesi.com2
      haberport.com3
      aksiyon.com.tr4

    Diğer konular

    ‘KAAN’ rekora uçtu... Endonezya ile imzalar atıldı
    hurriyet.com.tr27 Temmuz
    ASELSAN ve Endonezya'dan Havacılık Anlaşması
    sondakika.com25 Temmuz

    İçerik konuları

    ASELSAN
    Ömer Bolat
    TUSAŞ

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Endonezya'nın savunma sanayi projelerinden bazıları şunlardır:
    • Kara harp araçları: Endonezya, Türkiye ile "Kaplan MT" orta sınıf tank projesinin ortak üretiminde iş birliği yapmaktadır 1.
    • Deniz harp araçları: Endonezya Donanması, Türkiye'den FACM-70 hızlı saldırı füze botu sipariş etmiştir 1.
    • Hava kuvvetleri: Endonezya, Türkiye'den 12 adet "ANKA" SİHA'sı sipariş etmiştir 1.
    • Hava savunma sistemleri: ROKETSAN, Endonezya için KHAN füze sistemi ve hava savunma sistemi tedariki için sözleşme imzalamıştır 4.
    • Modernizasyon projeleri: ASELSAN, Endonezya'nın CN235 uçaklarının modernizasyonunu gerçekleştirecektir 5.
    Ayrıca, Endonezya ve Türkiye arasında savunma sanayi projeleri transferini içeren stratejik anlaşmalar da bulunmaktadır 1.
    5 kaynak
    ASELSAN'ın aviyonik görev sistemlerinden bazıları şunlardır:
    • Görev bilgisayarları 13. Hava araçlarında bulunan her türlü aviyonik sistem ile bağlantı kurabilecek şekilde geliştirilen, pilota görevin icrasında destek olan sistemlerdir 13.
    • Silah yönetim sistemleri 1. Balistik algoritmaların geliştirildiği, hava platformlarına tanksavar füzeleri, havadan-havaya füzeler, lazer güdümlü roketler ve top sistemleri ile birlikte kendi geliştirdiği güdüm kitlerinin entegre edildiği sistemlerdir 1.
    • Elektro-optik sistemler 15. Karadan ve havadan gelebilecek tehditlere karşı lazer ikaz sistemleri ve füze ikaz sistemleri ile donatılmış sistemlerdir 1.
    • Radar ve elektronik harp sistemleri 1. Keşif, gözetleme, arama, atış kontrol, erken ihbar ve hava durumu tespit radar sistemlerini içeren sistemlerdir 1.
    • Seyrüsefer sistemleri 23. ANS 313-A, ANS 310-L, ANS 510-M gibi farklı platform ve donanımlara kolayca entegre edilebilen, esnek ve kompakt navigasyon sistemleridir 23.
    ASELSAN'ın aviyonik görev sistemleri hakkında daha fazla bilgiye aselsan.com adresinden ulaşılabilir.
    5 kaynak
    CN235 uçaklarının modernizasyon süreci şu şekilde ilerlemektedir:
    • Prototip Uygulaması ve Testler: İlk olarak, modernizasyonun bir prototip uçakta uygulaması yapılmış ve test uçuşları tamamlanmıştır 1.
    • Ekonomik Modernizasyon: ERCİYES projesindeki gibi pahalı aviyonik paketlerin entegrasyonu yerine, daha ekonomik bir çözüm tercih edilmiştir 1.
    • Modernizasyon Kapsamı: TCAS, IFF Mod 5S, ADS-B, GPS tabanlı seyrüsefer ve oto-pilot gibi yeni kabiliyetler kazandırılmaktadır 1.
    • İş Birliği ve Anlaşmalar: ASELSAN, Endonezya'nın CN235 uçaklarının modernizasyonu için PT Dirgantara ile IDEF 2025 kapsamında bir niyet mektubu imzalamıştır 25. Bu anlaşma, ortak geliştirme ve teknoloji transferi imkanı sunmaktadır 25.
    • Modernizasyonun Tamamlanması: Fransa'da Sabena Technics ve Thales konsorsiyumu, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'ne ait CN-235 nakliye uçaklarını 2027'den itibaren modernize etmeye başlayacak ve bu sürecin 2040'a kadar tamamlanması beklenmektedir 4.
    5 kaynak
    CN-235 uçakları kullanılan bazı ülkeler:
    • Türkiye 13. Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 49 adet CN-235 bulunmaktadır 1.
    • Fransa 12. Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri, 27 adet CN-235 kullanmaktadır 2.
    • İspanya 12. İspanya Hava Kuvvetleri'nin 20 adet CN-235'i vardır 1.
    • Azerbaycan 12. Azerbaycan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri'nde 4 adet CN-235 bulunmaktadır 2.
    • Endonezya 12. Endonezya Hava Kuvvetleri 8, Endonezya Donanması ise 5 CN-235 kullanmaktadır 2.
    • Malezya 2. Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde 7 CN-235 bulunmaktadır 2.
    • Meksika 2. Meksika Donanması, 8 CN-235-300MPA kullanmaktadır 2.
    • Fas 2. Fas Hava Kuvvetleri'nde 5 CN-235 bulunmaktadır 2.
    Ayrıca, CN-235 uçakları Kolombiya, Ekvador, Gabon, İrlanda, Suudi Arabistan, Güney Afrika ve Papua Yeni Gine gibi ülkelerde de kullanılmaktadır 12.
    5 kaynak
    Niyet mektubu imzalamanın havacılık sektöründeki önemi şu şekilde açıklanabilir:
    • İş birliği ve ortaklık: Niyet mektubu, iki tarafın birlikte çalışmak veya bir anlaşma yapmak niyetinde olduğunu gösterir 23. Örneğin, EuCIA ve EACP, iş birliği fırsatlarını araştırmak için bir niyet mektubu imzalamıştır 3.
    • Anlaşmanın ana hatlarını belirleme: Mektup, olası bir anlaşmanın ana şartlarını özetleyerek, tarafların tüm detayları müzakere etmeden önce temel noktaları netleştirmesini sağlar 2.
    • Anlaşmaya dahil olan tarafları koruma: Niyet mektubu, tarafların haklarını ve beklentilerini belgeleyerek korur 2.
    • Stratejik planlama: Türk Hava Yolları'nın Leipzig Fuarı ve Orta Almanya Havalimanı Holding ile imzaladığı niyet mektubu, Leipzig'in bir ticaret merkezi olarak teşvik edilmesi ve havalimanının transit merkezi olarak güçlendirilmesi için stratejik bir iş birliğini ifade eder 5.
    Bu nedenle, niyet mektubu havacılık sektöründe iş birliği, stratejik planlama ve anlaşma süreçlerinin başlangıcında önemli bir rol oynar.
    5 kaynak